Avantages en un coup d'œil
poids très faible
convient aussi pour les trous de cadres larges
Les cames d'entrée aident à positionner correctement le pivot central lors de la mise en selle
Fleetmaster Handle peut être installé ultérieurement

Remarque
Le ProTech Slider n'est pas adapté à une utilisation sur chantier
Les données de charge sont valables pour une utilisation sur des routes revêtues
et dans les conditions de transport habituelles en Europe centrale
En cas de conditions d'utilisation différentes, veuillez nous contacter

Valeur D 152kN, charge de selle 20t, hauteur de construction 175mm
variante à entretien réduit avec disques de glissement, LubeTronic 1Point
Slider pneumatique, schéma de perforation Mercedes-Benz, Actros nouveau (MP4) 950 / M20

Caractéristiques techniques
Convient pour recevoir des pivots royaux 2" (classe G50) selon ECE R55-01,
DIN 74080, ISO 337 et cale de direction selon ECE R55-01, DIN 74085.